PRŮVODCE PREBETONOVÝMI PREFAMETY Dutinkové prefabrikované betonové desky jsou továrně lité podlahové a střešní panely s průběžnými podélnými dutinam...
ČÍST VÍCE
Velkoobchod Zvedací systém pro prefabrikovací beton
Tento produkt je vybaven designem duální hlavy, protože obsahuje dva body připojení, což umožňuje...
PRŮVODCE PREBETONOVÝMI PREFAMETY Dutinkové prefabrikované betonové desky jsou továrně lité podlahové a střešní panely s průběžnými podélnými dutinam...
ČÍST VÍCECo jsou to prefabrikované betonové konstrukce a proč dominují modernímu stavebnictví Prefabrikované betonové konstrukce jsou stavební...
ČÍST VÍCEPokud jde o konstrukční betonové konstrukce, správné vázání betonářské oceli je jedním z nejkritičtějších kroků, které určují, zda bude konstr...
ČÍST VÍCECo je beton se zkosenou hranou a proč na tom záleží Beton se zkosenými hranami označuje betonové prvky – stěny, sloupy, desky, trámy a prefab...
ČÍST VÍCECo vlastně dělá vázací drát v prefabrikovaných betonových konstrukcích Vázací drát výztuže drží výztužné ocelové klece pohromadě během ukládá...
ČÍST VÍCEA zvedací systém pro betonové prefabrikáty je páteří moderní prefabrikované výstavby. Pokrývá vše od zapuštěných kotev a zásuvek zalitých do prvku až po spojky, háky a třmeny, které se připojují k jeřábu – a ke každé součásti mezi nimi. Ať už manipulujete s 200 kg fasádním panelem nebo 12tunovou podlahovou deskou s dvojitým T, zvedací systém určuje, jak bezpečně, rychle a hospodárně se tento prvek přesune z licího lože do jeho konečné polohy na místě. Ve společnosti Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd již roky dodáváme zvedací zařízení spolu s magnety na bednění a příslušenstvím pro bednění a dodáváme je přímo z naší továrny v Ningbo v Číně do závodů na výrobu prefabrikátů a na staveniště po celém světě.
Mnoho kupujících hledá "zdvihací systém pro betonové prefabrikáty" a obdrží nabídku pouze na kotvy. V praxi je systém sladěnou sadou součástí, které musí spolupracovat při jmenovité zátěži. Chybějící jedna část – nebo smíchání nekompatibilních částí – ruší certifikaci zátěže a vytváří skutečné riziko na místě.
| Komponenta | Typický materiál | Rozsah bezpečného pracovního zatížení | Klíčová role |
|---|---|---|---|
| Erekční kotva | Vysokopevnostní ocel, žárově zinkovaná | 1,3 t – 32 t | Přenáší zatížení z betonu do spojky |
| Zvedací zásuvka/objímka | Kované za studena nebo ocelolitina | 2,5t – 20t | Přijímá zvedací šroub se závitem na povrchu |
| Kroužek / Hlava spojky | Litá legovaná ocel (35CrMoV) | 0,8 t – 20 t | Připojuje kotvu k háku jeřábu |
| Prohlubeň Former / Cap | Polypropylen nebo guma | — | Udržuje kotevní kapsu čistou během nahazování |
| Smyková / napínací tyč | Výztuž B500B | Podle konstrukčního návrhu | Rozkládá zatížení do betonové matrice |
Jedinou nejčastější chybou, kterou vidíme u zákazníků – zejména těch, kteří nakupují poprvé – je výběr kotvy pouze podle nosnosti. Geometrie prvků a způsob manipulace jsou stejně důležité. Zde je praktický rozpis nejpoužívanějších typů kotev a umístění každého z nich.
Nejuniverzálnější možnost pro stěny, sloupy a trámy. Zaoblená hlava zabírá s prstencovou spojkou z libovolného úhlu natočení, což má velký význam, když je třeba štíhlý sloup během vztyčování naklonit z vodorovné do svislé polohy. Hodnoty zatížení běžně běží od 1,3 t až 32 t a konstrukce patky – buď plochá nebo vidlicová – rozděluje tahovou sílu zpět do výztužné klece, aniž by ve většině standardních aplikací vyžadovala samostatnou napínací tyč.
Navrženo speciálně pro tenkostěnné prvky: sendvičové panely, fasádní desky a dutinkové desky o tloušťce do 180 mm. Široká patní deska rozkládá zatížení při vytahování na větší betonovou plochu, čímž zabraňuje odlupování hran při relativně malých hloubkách kotvení. Ty jsou standardem ve výrobě prefabrikovaných fasád v Německu a severní Evropě a v posledních deseti letech se staly běžnými v čínských exportních projektech.
Používá se tam, kde musí být zvedací bod v jedné rovině s dokončeným povrchem – parkovací paluby, podlahové desky a architektonické prefabrikované prvky. Šroub se závitem se zašroubuje při zdvihu a po instalaci se odstraní, takže zůstane pouze malé vybrání, které lze spárovat. Odpovídající šroub musí být certifikován podle stejného SWL jako objímka; nahrazení generického hardwarového šroubu M16 je vážným porušením bezpečnosti.
Cenově výhodné pro lehčí trubky, propustky a malé deskové prvky, kde je přijatelná vyčnívající smyčka nad povrch betonu. Smyčky z drátěného lana dobře zvládají čisté napětí; pro okrajové nebo úhlové zdvihy je vhodnější výztužná smyčka s třmenem. Ty se obecně nedají znovu použít, což znamená, že velkoobjemové závody se zaměřují na systémy s vyšší specifikací, aby se snížily náklady na spotřebu na jeden výtah.
Níže uvedená tabulka ukazuje typické maximální bezpečné pracovní zatížení (SWL) pro čtyři nejběžnější typy kotev používaných v prefabrikovaných zvedacích systémech. Tyto údaje jsou orientační – skutečná SWL závisí na jakosti betonu, hloubce uložení a geometrii prvku.
Pouze referenční hodnoty. Vždy se řiďte tabulkou zatížení výrobce a schválením statika.
Po letech úzké spolupráce s závody na výrobu prefabrikátů v Ningbo a po celé Číně jsme zjistili, že problémy jen zřídka pocházejí z vadného hardwaru – pocházejí z procedurálních chyb během odlévání a montáže. Níže je standardní instalační sekvence s označenými kritickými kontrolními body.
Údaje shromážděné ze zpráv o bezpečnosti prefabrikovaného betonu v celém regionu Asie a Tichomoří (2018–2023) konzistentně ukazují, že závody používající certifikované přizpůsobené zvedací systémy – kotva, spojka a formovač výklenku ze stejné skupiny produktů – hlásí výrazně méně nehod souvisejících se zvedáním ve srovnání se závody používajícími smíšené nebo neověřené komponenty. Níže uvedený trend odráží procento výtahů bez incidentů hlášených ročně, když se zvýšilo přijetí přizpůsobených systémů.
Ilustrativní trend založený na agregovaných asijsko-pacifických prefabrikovaných bezpečnostních auditech. Výsledky jednotlivých rostlin se budou lišit.
Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd sídlí v Ningbo, Zhejiang – jednom z největších čínských výrobních a exportních center. Nejsme obchodní společnost. Magnetické produkty a prefabrikované betonové doplňky vyrábíme sami a v průběhu let jsme si vybudovali pevné pracovní vztahy s továrnami na betonové prefabrikáty soustředěnými v tomto regionu. To nám dává něco, co většina dodavatelů nemůže nabídnout: chápeme, jak koncový zákazník – závod na výrobu prefabrikátů – skutečně používá tyto zvedací systémy, protože našimi sousedy a partnery jsou tyto závody.
Cena je zřídkakdy úplným obrazem při kvalifikaci dodavatele zvedacího hardwaru. Níže uvedená radarová tabulka ilustruje šest kritérií, která manažeři nákupu v závodech na výrobu prefabrikátů obvykle zvažují při porovnávání dodavatelů. Ukazuje také, jak si přímý dodavatel z továrny v Číně vede v každém rozměru v porovnání s evropským distributorem.
Nejtrvalejší mylnou představou, se kterou se setkáváme, je, že SWL zvedací kotvy se rovná hmotnosti prvku dělené počtem kotev. To ignoruje dva faktory, které mohou zdvojnásobit nebo ztrojnásobit efektivní zatížení každé kotvy:
Prefabrikované prvky nejsou zvednuty dokonale hladce. Trhnutí jeřábu, nerovnoměrné zapletení ocelového lana a náhlé poryvy větru vytvářejí dynamické vrcholy. Průmyslová praxe uplatňuje dynamický faktor 1,3 až 1,5 na hmotnost statického prvku při dimenzování kotev. Desetitunová deska proto vyžaduje zvedací zařízení dimenzované na celkovou hmotnost 15 tun SWL napříč všemi kotevními body.
Když nejsou závěsné nohy svislé – což je téměř vždy případ – napínací síla v každé noze převyšuje statický podíl hmotnosti prvku. Při úhlu závěsu 30 stupňů od svislice se síla v každé noze přibližně zvýší 15 % . Při 45 stupních se více než zvýší 41 % . Většina krátkých kotevních zátěžových stolů předpokládá vertikální zdvih; potvrďte, z jakého úhlu vycházejí hodnoty SWL výrobce.
U čtyřbodového zdvihu s úhlem závěsu 60° je každá kotva vystavena dvojnásobnému statickému zatížení než při vertikálním zdvihu.
To jsou skutečné otázky kupujících a projektových inženýrů, zodpovězené na základě našich výrobních zkušeností a našich znalostí o tom, jak závody na výrobu prefabrikátů v Číně a na mezinárodní úrovni fungují.
V některých případech je to technicky možné, ale silně se nedoporučuje. Certifikace zatížení pro zvedací systém se vydává pro spárovaný pár kotva-spojka, jak byl testován. Smíchání komponent od různých výrobců tuto certifikaci ruší. Praktičtěji mohou drobné rozměrové rozdíly v průměru nebo profilu kotevní hlavy zabránit úplnému záběru spojky, což snižuje skutečnou nosnost hluboko pod typovým štítkem SWL. Pokud váš závod musí kombinovat komponenty kvůli dostupnosti, je před uvedením kombinace do provozu vyžadován nezávislý zátěžový test.
Většina výrobců systémů specifikuje minimální charakteristickou pevnost v tlaku 20 N/mm² (C20/25) pro prvky do 5 tun. Pro těžší prvky nebo prvky se sníženou kotevní hloubkou je obvykle vyžadováno 25–30 N/mm². Kritickým detailem je, že tato pevnost musí být potvrzena výsledky krychlových testů ze skutečného lití, nikoli předpokládaných z návrhu směsi. K mnoha nehodám dochází, když se závody spoléhají spíše na plánované doby odizolování než na skutečné údaje o pevnosti.
Ne všechny, ale mnohem častěji, než si lidé myslí. Pokud bude prefabrikovaný prvek během venkovního skladování vystaven povětrnostním vlivům – což je norma pro stěnové panely, sloupy a trámy – může doba mezi litím a instalací u velkých projektů trvat týdny až více než rok. Kotvy z uhlíkové oceli během tohoto období začnou v povrchové kapse rezavět a expanze rzi může popraskat beton kolem hlavy kotvy. Pro prvky s dobou expozice delší než 4 týdny jsou galvanizované kotvy nebo kotvy z nerezové oceli bezpečnější specifikací za skromnou cenu, obvykle 8–15 %.
Nejprve si vyžádejte zkušební protokoly. Renomovaný výrobce bude mít pro každou sérii kotev certifikáty o zkoušce zatížení od třetí strany, které uvádějí testované zatížení při porušení (které by mělo být alespoň 4× jmenovité SWL pro bezpečnostní faktor 4:1). Pro vaši první objednávku je rozumné vyžádat si malou dávku vzorků kotev a poslat je k nezávislému vytahovacímu testu do akreditované laboratoře. My ve společnosti Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd to vítáme a na požádání standardně poskytneme certifikáty certifikovaných materiálů.
Termíny se často používají zaměnitelně, ale technicky popisují různé scénáře načítání. Montážní kotva je dimenzována pro nejtěžší jednoprvkový výtah během instalace – typicky prvek visící na jeřábu. Přepravní kotva musí navíc zvládat dynamická silniční nebo železniční vibrační zatížení po delší dobu. Pro silniční přepravu bez jeřábu se často používají smyčkové kotvy nebo nástrčné vložky, které akceptují vázací body, namísto typu kulové hlavy určeného především pro zvedání jeřábem.
Ano. Dodáváme kompletní sadu: montážní kotvy, ploché kotvy, smyčkové vložky, formovače vybrání, prstencové spojky a třmeny. Jako přímý dodavatel z továrny v Ningbo s úzkými vazbami na místní průmysl prefabrikátů můžeme konsolidovat kompletní objednávku zvedacího systému a odeslat ji jako jednu zásilku, což zjednodušuje celní odbavení a snižuje náklady na přepravu ve srovnání se získáváním komponent od více dodavatelů. Kontaktujte nás s vaším rozsahem hmotnosti prvků, jakostí betonu a typem prvku a my vám do jednoho pracovního dne můžeme doporučit vhodný systém.
Zvedací spojky a prstencové hlavy jsou opakovaně použitelné komponenty určené pro stovky výtahů. Samotné kotvy se v prvku spotřebují, ale kování nad betonovým povrchem – spojka, třmen a rozpěrný nosník – by měly vydržet roky. Ekonomika se výrazně posune, když se podíváte na celkové náklady na projekt spíše než na jednotkovou kupní cenu.
| Položka | Nízkonákladová varianta | Stupeň kvality (35CrMoV) |
|---|---|---|
| Jednotková kupní cena | Nízká | Mírný |
| Jmenovitá životnost (výtahy) | 100–200 | 500–800 |
| Bylo potřeba vyměnit více než 500 výtahů | 3–5 jednotek | 0–1 jednotky |
| Celkové náklady přes 500 výtahů (relativní) | Vyšší kvůli výměně | Nízkáer total spend |
| Frekvence kontrol | Každých 50 výtahů nebo týdně | Každých 100 zdvihů podle pokynů výrobce |
Naše produkty se již používají v široké škále stěn, podlah, střech a mostů jako prefabrikované betonové systémy.
Kategorie produktů
Kontaktujte nás
+86-1333668191
+86-18069236996
Č. 102, Building 28, Zhongnan High Tech Intelligent Manufacturing Valley, č. 18 Xieye East Road, město Xieepu, město Ningbo, provincie Zhejiang, Čína.
