1.. Průmyslový summit v Pekingu Tianjin Hebei uvolňuje trasu inteligentní transformace
24. dubna se v nové oblasti Xiong'an konala summit Čína z roku 2025 před smíšeným betonem pekingu Tianjin Hebei. Podniky, jako je China Construction Science and Technology Corporation a Sany Heavy Industry, představovaly inovativní řešení, jako jsou inteligentní míchací závody a nové vybavení pro přepravu energie. Na schůzce bylo navrženo, aby toto odvětví urychlilo odstranění zastaralé výrobní kapacity, zlepší koncentraci prostřednictvím fúzí a akvizic a do 3 let plánuje vybudovat více než 20 „bezpilotních demonstračních továren“. První vozík pro betonové čerpadlo v oblasti vodíkového energetiky v těžkém průmyslu Sany Heavy vstoupil do fáze testování na silnici a očekává se, že bude v roce 2026 zařazen do hromadné výroby.
2. implementace prvního standardu skupiny uhlíkové stopy
Čínská asociace pro ochranu energie v oblasti budování energie vydala v březnu „standard kvantifikace uhlíkové stopy pro prefabrikované betonové komponenty“, což objasňuje pravidla účetnictví emisí uhlíku pro celý životní cyklus z těžby surovin po výrobu a přepravu. Tento standard poprvé představuje údaje o sledování technologií blockchain a byl pilotován ve skupině Peking Yugou a dosáhl 12% snížení emisí uhlíku pro jednotlivé komponenty. Od května od května jsou pro připojení uhlíkových štítků vyžadovány nové stavební projekty v klíčových oblastech, jako je Xiong'an Nová oblast a Chengdu.
3.. Fujian implementuje mechanismus dynamického nastavení pro ceny komponent
Dne 30. března provincie Fujian vydala v prvním čtvrtletí roku 2025 komplexní pokyny za prefabrikované komponenty, přičemž do systému ceny začlenila dopravní ztráty a daň z hodnoty. Jako příklad, který přináší prefabrikované kompozitní panely, se daňová cena snížila o 4,2% ve srovnání s předchozím čtvrtletí, což odráželo účinek pro uvolnění regionální kapacity. Tento mechanismus bude sloužit jako referenční šablona pro reformu stanovení cen v deltě řeky Yangtze River a Pearl River Delta, což pomůže vyřešit problém křížového provinčního logistického nákladů.
4. Jihovýchodní Asie tržní příkazy meziročně o více než 40%
V prvních čtyřech měsících překročila vývozní hodnota prefabrikovaných komponent v Číně 5,8 miliardy amerických dolarů a projekt Hanoj Smart New City ve Vietnamu koupil 32 000 metrů krychlových prefabrikovaných rezidenčních komponent na jednom GO a vytvořil rekord pro jednotlivé projekty. Modulární továrna konstrukce SANY v Thajsku byla uvedena do provozu a přijala režim „domácí prefabrikační zámořská montáž“, což zkrátilo dodávací cyklus o 40%. 85% zvýšených mostových mola ve druhé fázi vysokorychlostního železničního projektu Jakarta Bandung v Indonésii se vyrábí pomocí čínské prefabrikační technologie.
5. Rozsáhlé použití technologie recyklace pevného odpadu
Technologie recyklované agregované agregátu stavebního odpadu společně vyvinutá společností Peking Institute of Technology provedla průlom. Projekt komunálních silnic v nové oblasti Xiong'an přijímá 100% prefabrikované obrubníky pevného odpadu, což snižuje náklady o 19%. Inteligentní třídicí linie vybavená touto technologií má kapacitu zpracování 50 tun za hodinu a přesnost separace nečistot byla zlepšena na 99,7%. Během roku bude propagován ve 20 „městech bez odpadu“.
6. Obavy o strukturální nadměrné kapacitě v oblasti Delta řeky Yangtze
Podle výzkumu klíčových podniků klesla míra využití produkční kapacity komponent PC v oblasti Jiangsu Zhejiang Shanghai pod 65%a některé podniky se obrátily na výrobu speciálních složek, jako jsou piloty nadace větrné energie a hlubinné plovoucí krabice. Výrobce ve Fujianu převedl 30% své výrobní kapacity na výrobu základů fotovoltaických držáků, což mělo za následek zvýšení hrubého zisku o 8 procentních bodů. Průmyslová sdružení varují před duplicitní investicí na nízké úrovni a navrhují zřízení platformy pro přidělování regionálních kapacit.
